Noile infecții au apărut în momentul în care două dintre cele mai mari căi ferate din SUA au restricționat săptămâna trecută transporturile de la porturile de pe coasta de vest către Chicago, unde un val de containere maritime a înfundat șantierele feroviare.Întârzierile cronice ale transportului alimentează, de asemenea, inflația, în timp ce consumatorii se pregătesc să-și aprovizioneze pentru anul școlar viitor.Lipsa locală de îmbrăcăminte și încălțăminte ar putea apărea în câteva săptămâni, iar jucăriile populare pot fi rare în perioada sărbătorilor.
O criză a transportului de camioane face ca SUA să caute mai mulți șoferi în străinătate
Lipsa de camioneți în SUA a devenit atât de gravă încât companiile încearcă să aducă șoferi din străinătate ca aparent niciodată.
Transportul cu camioane a devenit unul dintre cele mai acute blocaje dintr-un lanț de aprovizionare care s-a destrămat pe fondul pandemiei, agravând deficitul de aprovizionare în industrii, stimulând și mai mult inflația și amenințănd o redresare economică mai largă.Pe lângă pensionările anticipate din cauza pandemiei, blocajele de anul trecut au îngreunat, de asemenea, noilor șoferi accesul la școlile de camioane comerciale și obținerea licenței.Companiile au oferit salarii mai mari, au semnat bonusuri și beneficii sporite.Până acum, eforturile lor nu au făcut suficient pentru a atrage lucrătorii casnici într-o industrie cu ore obositoare, un echilibru dificil între viață și muncă și un ciclu de boom-decădere înrădăcinat.
În 2019, SUA avea deja 60.000 de șoferi, potrivit American Trucking Associations.Se anticipează că acest număr va crește la 100.000 până în 2023, potrivit lui Bob Costello, economistul șef al grupului.
Este vară, dar există încă aglomerație
Cu mai multe afaceri care revin la normal și vaccinările continuând, activitatea consumatorilor va rămâne probabil ridicată pe fondul creșterii anticipate a traficului pietonal la comercianții cu amănuntul și restaurantele.Acest lucru ar putea continua să sprijine volumele intermodale din America de Nord pentru restul acestui an.
Pe de altă parte, lanțul de aprovizionare din mai multe moduri de transport va continua să se confrunte cu presiuni intense până în 2021, pe măsură ce cererea de bunuri și servicii crește pe fondul constrângerilor de capacitate.
Observatorii feroviari se așteaptă ca acumularea de containere din porturile Los Angeles și Long Beach să persistă pe tot parcursul anului.Deși fluiditatea terminalului și timpul de ciclu din porturile aglomerate din SUA se îmbunătățesc, lanțul de aprovizionare are nevoie în continuare de o utilizare mai bună a șasiului și de mai multă capacitate de depozit pentru a menține mărfurile în mișcare.Între timp, indicele managerilor de logistică a remarcat o strângere continuă a capacității de transport în luna mai.
În plus, șaisprezece dintre cele 31 de jurisdicții la nivel provincial ale Chinei continentale raționalizează energia electrică, în timp ce se întrec pentru a îndeplini obiectivele anuale de reducere a emisiilor ale Beijingului.
Prețul cărbunelui termic, folosit pentru generarea de energie, a crescut tot anul și a atins noi maxime în ultimele săptămâni
Ora postării: 15-oct-2021
